Масло 0W-20: для каких двигателей оно предназначено?

Мировой автомобильный рынок постоянно совершенствуется, а с ним и требования к автомобильным маслам. В последние годы стали особенно популярны так называемые низковязкие моторные масла, такие как 0W-20.

Одним из ключевых факторов, способствующих появлению низковязких масел, стали строжайшие экологические нормы, установленные в различных странах мира. Одним из требований является снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. Для соблюдения этих норм производители автомобилей постоянно работают над тем, чтобы сделать двигатели более эффективными и экологически безопасными. Низковязкие моторные масла, такие как 0W-20 стали предпочтительными для многих производителей автомобилей из-за их способности уменьшать трение в двигателе и, как следствие, улучшать экологические показатели и снижать расход топлива. Чем выше вязкость масла, тем большее сопротивление оно оказывает при взаимодействии механизмов и тем большее усилие требует от двигателя. Смазка, обладающая минимальной вязкостью, обеспечивает наиболее эффективную работу двигателя и минимальные потери.

Особое распространение такие масла получили среди гибридных автомобилей, в которых ДВС работает непродолжительное время и не успевает прогреться до высоких рабочих температур, поэтому для гибридов необходимо использовать низковязкое масло, которое максимально быстро поступает к парам трения.

Расшифровка маркировки

Обозначение 0W-20 состоит из двух частей. Цифра «0W» указывает на вязкость масла при низких температурах, где «W» означает зиму (Winter). Моторные масла класса 0W обеспечивают безопасный пуск двигателя при температурах до -35 градусов Цельсия. Цифра «20» указывает на вязкость масла при рабочей температуре. Для класса вязкости «20» это от 6,5 до 9,3 сантистокс кинематической вязкости и от 2,6 до 2,9 мПа*с динамической вязкости HTHS.

Ошибочно считать, что низковязкие моторные масла не способны работать и эффективно защищать двигатель при высоких температурах. Прочность масляной пленки зависит не от вязкости, а от качества базовых масел (например, эстеры в синергии с ПАО выдерживают до 22 т/см²), стойкости полимерного загустителя и других факторов.

Не рекомендуется заливать моторные масла низкой вязкости, если это не предусматривает производитель авто. Многие современные двигатели специально разрабатывались с учетом использования низковязких масел. Моторное масло высокой вязкости будет задерживаться в горячих зонах, например, в области поршневых колец, перегреваться и оставлять много загрязнений.

Какие стандарты бывают у масла 0W-20?

Моторное масло 0W-20 выпускается в соответствии с различными стандартами, которые определяют его качество, свойства и назначение. Рассмотрим основные стандарты и их особенности:

1. API (Amercian Petroleum Institute)

API — американский стандарт, обозначающий качество масла для бензиновых и дизельных двигателей.

S (Service) — масла для бензиновых двигателей.
C (Commercial) — масла для дизельных двигателей.

Масла 0W-20 не подходят для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях коммерческой техники, поэтому в настоящее время не имеют действующих стандартов API Cx.

Наиболее современные классы:

API SQ — улучшенная защита от LSPI.
API SP — улучшенная защита от износа, предотвращение отложений и совместимость с системами очистки выхлопных газов.
API SN — высокие требования к экономии топлива и снижению расхода масла.

2. ILSAC

Наиболее современные классы:

GF-7A
GF-6A
GF-5

3. OEM-спецификации

масла с допуском VW 508/509 для современных автомобилей VAG – одна из самых строгих и требовательных спецификаций 0W-20 на рынке;
масла с соответствием японско-американской классификации ILSAC GF-6A – такие продукты используют последние поколения автомобилей Toyota, Honda, Mazda, Cadillac, Chrysler, Fiat и многих других марок;
масла с допуском Volvo VCC RBS0-2AE для применения во всех автомобилях шведского производителя с 2017 года выпуска, а также большого числа моделей концерна Geely в целом.

0W-20 и 5W-30: в чем разница?

Разница между моторными маслами 0W-20 и 5W-30 заключается в низкотемпературной и высокотемпературной вязкости. Моторное масло класса SAE 0W-20 обеспечивает безопасный холодный пуск до -35 градусов Цельсия, а 5W-30 — только до -30. Кинематическая вязкость масла 0W-20 находится в пределах 6,5-9,3 сСт, а у 5W-30 в диапазоне 9,3-12,5 сСт. Таким образом, масло 5W-30 более вязкое при высоких температурах, чем 0w-20, но, при этом, не такое морозостойкое.

Можно ли использовать 0W-20 летом?

Моторные масла класса SAE 0W-20 являются всесезонными и предназначены для круглогодичной эксплуатации.

Каким автомобилям подходит масло 0W-20?

Моторное масло класса 0W-20 широко используется в новейших двигателях, обладающих высокой топливной экономичностью. Особенно часто моторные масла 0W-20 находят применение в гибридных автомобилях.

0W-20 и 5W-20: в чем разница?

Моторные масла SAE 0W-20 отличаются от масел 5W-20 низкотемпературными свойствами: масло 0W-20 обеспечит безопасный пуск двигателя до -35°C, а масло SAE 5W-20 только до -30°C.